FERROCARRIL IBARRA
SIGUENOS POR:
AFICHE INFORMATIVO
AFICHE 1
La historia del Ferrocarril en Ibarra surge a raiz de la necesidad de tener una vía de conexión entre la Sierra y Costa Norte del Ecuador a través de la llegada del tren al País.
En dicha ciudad, por el año de 1917, uno de sus precursores, el Dr. Victor Manuel Guzmán creó su periódico informativo: “El ferrocarril del Norte”, el mismo que animaba a la población a hacer conciencia de la trascendental importancia de este proyecto que dinamizaría la economía tanto en la ciudad blanca como en la zona norte del país.
$2600
AFICHE 2
A inicios del siglo XX,se tuvieron que realizar varias mingas ciudadanas para la construcción de algunos tramos de la ruta y lo que hoy es la estación de ferrocarril de Ibarra.
Las fotografías se refieren a eventos claves en el proceso de construcción, tales como:
-
Damas de Ibarra en una minga de terraplenes en el año de 1917.
-
El primer clavo del ferrocarril en la ruta Ibarra – San Lorenzo en 1930.
AFICHE 3
Cabe indicar que la obra ferroviaria de la vía Quito - Ibarra se inició exactamente el 10 de agosto de 1917 durante la presidencia de Alfredo Baquerizo Moreno y luego de 12 años llegó el ferrocarril a la Ciudad Blanca, el 17 de julio de 1929.
De acuerdo a la ficha topográfica del Instituto Nacional de Patrimonio Cultural, la construcción de la estación de tren se la realizó en 1957; y en ese mismo año se inaugura el tramo Ibarra-San Lorenzo en el gobierno de Camilo Ponce Enríquez.
El ferrocarril se convirtió durante décadas en el medio de transporte más importante y dinamizador de la Economía del País hasta la década de los 70, en donde comienza su decadencia y abandono por falta de apoyo económico para su mantenimiento por parte de los gobiernos de turno.
Después de muchos años de abandono e intentos fallidos de varios gobiernos de turno, finalmente se inicia la obra de rehabilitación del Proyecto Nacional del Ferrocarril Ecuatoriano en el año 2007, impulsada por el presidente Rafael Correa, en donde se reconstruyó la vía Ibarra-Salinas con sus respectivas estaciones de tren pero ahora con fines expresamente turísticos.
© 2013 COPYRIGHT - Reservados todos los derechos de autor Realizado por: Daniel Santacruz (Diseño sitio web) / Alex Santacruz (redacción y proyecto)